В хозяйстве и на току. После учёбы молодые специалисты идут на производство

Экзамены отшумели, аттестаты розданы, и вот он — тот самый момент, когда пятнадцатилетний мальчишка или девчонка стоят на перекрёстке. Десятый класс, ЕГЭ, вуз, диплом на полку? Или колледж, практика, и уже через пару-тройку лет — настоящая работа, где руки пахнут землёй, соляркой и хлебом?

В Ростовской области всё больше ребят на этот вопрос отвечают чётко: выбирают колледжи. И идут — в поле, в кабину, за рычаги. «АиФ на Дону» рассказывает, почему тракторист сегодня не менее важен, чем менеджер в стеклянном офисе, и почему 68% донских девятиклассников тоже это поняли.

Осознанный выбор

Соня Р. из Шахт в этом году удивила одноклассников. Вместо того, чтобы ещё два года зубрить формулы к ЕГЭ, она собрала документы и понесла их в колледж. Говорит прос­то, без пафоса: «Хочу работать. Настоящую работу. Как мама». А мама у Сони — медсестра, и девочка с детства помнит этот запах хлорки, тихие мамины шаги по коридору поликлиники в шесть утра, её усталую, но тёплую улыбку вечером. Соня хочет также.

По данным министерства образования Ростовской области, в этом году свыше 68% девятиклассников региона выбрали учреж­дения среднего профессионального образования. Вдумайтесь в цифру: почти семь из десяти подростков сказали «да» рабочему делу. Не потому, что «не потянули» школу. Средний балл аттестата у поступающих в колледжи нынче практически сравнялся со средним баллом тех, кто шагает в десятый класс. Это не бегство от учёбы. Это выбор в пользу ремесла, в пользу конкретного, осязаемого труда.

«Это говорит о том, что сегодня СПО — осознанный, востребованный и перспективный путь в профессиональную жизнь», — подчёркивает министр образования Ростовской области Виктория Чернышова.

Руки снова в цене. Почему молодёжь возвращается к рабочим специальностям? Подробнее

В 2026 году в колледжах Дона предусмотрено более 23 тысяч бюджетных мест. Набор идёт по специальностям, без которых регион прос­то встанет: машиностроение, сельское хозяйство, медицина, информационные технологии. Плюс свыше 20 абсолютно новых направлений, заточенных под зав­тра­шний день экономики. А с этого года те, кто заключил целевой договор с будущим работодателем, получают приоритет при зачислении. То есть парень ещё учится, а уже знает: после вы­пус­ка его ждут в хозяйстве, в гараже, на току.

Из аудитории — в кабину

Экономика Дона, экономика всей страны держится не на презентациях в коворкингах. Она держится на мозолистых ладонях. На тех, кто в пять утра заводит трактор и выходит в степь. На водителе, который крутит баранку зерновоза, едет по просёлочной дороге, чтобы отвезти урожай на элеватор. На механизаторе, который знает свой комбайн как родной дом — по звуку мотора чувствует, где подшипник подгулял, где ремень вот-вот полетит.

Именно эти люди кормят страну. Именно они двигают вперёд агропромышленный комплекс, а значит — и всю экономику. Без тракториста не будет зерна. Без водителя не будет логистики. Без слесаря-ремонтника встанет вся техника в разгар уборочной.

Всегда на проводе. Почему хороший электрик сейчас на вес золота Подробнее

В донских колледжах это понимают. До 70–80% обучения здесь проходит не в тетрадках, а на реальном производстве. Студенты крутят гайки, сидят за штурвалами, разбирают и собирают узлы на том самом оборудовании, которое зав­тра­ встретит их в поле или в ремонтной мастерской. В регионе создаются образовательно-производственные кластеры — колледжи и предприятия срастаются в единую систему. Работодатели сами приходят в учебные аудитории, помогают оснащать мастерские, ведут практику на своих площадках.

Два экзамена

В 2026 году около тысячи вы­пус­кников девятых классов из Ростовской области получили право поступать на рабочие специальности, сдав всего два обязательных экзамена — русский язык и математику — вместо четырёх. Убрали лишнюю бюрократию, убрали стресс. Оставили суть: хочешь быть трактористом, водителем, сварщиком, механиком — иди и учись.

Приёмная кампания продолжается. Колледжи ждут абитуриентов с распахнутыми дверями. В следующем году рамки экспериментального проекта на Дону планируют расширить.

Знаете, что обидно? Что до сих пор кое-где живёт этот снобизм: мол, «пойдёшь в колледж — будешь гайки крутить». Будто гайки крутить — стыдно. Будто сесть за руль грузовика с прицепом зерна — не достойное дело. Или механизатор, который за смену убирает сотни гектаров пшеницы, делает что-то менее важное, чем аналитик, перекладывающий таблицы?

Холодильник на миллион! У мастера по ремонту техники в морозильнике пусто? Подробнее

А ведь без этих рук — ни хлеба на столе, ни муки на мельнице, ни кормов для скота. Без водителя, который гонит гружёный зерновоз по трассе М-4 в три часа ночи, не будет ни полного элеватора, ни контракта на экспорт. Без тракториста, который весной выходит в поле и пашет чёрную, жирную донскую землю, не будет осеннего каравая.

Эти профессии — не «для тех, кому больше некуда». Они для тех, кто любит труд. Кто хочет видеть результат: вот было пустое поле — а теперь стена золотой пшеницы. Вот был разобранный мотор — сейчас он рычит и тянет. И уже за спиной триста километров дороги и полный кузов.

68% донских девятиклассников это уже поняли. Они выбирают не «запасной путь». Они выбирают жизнь, в которой ты нужен. В которой твои руки создают то, без чего не проживёт ни один город, ни одна страна.

И общество обязано этих людей ценить. Не на словах, не в праздничных речах на День работника сельского хозяйства, а каждый день. Нормальной зарплатой. Уважением. Пониманием того, что рабочий человек — это и есть настоящий двигатель экономики.