Дверью по голове. Чем ростовские дороги опасны для велосипедистов

Не так давно власти Ростова провели акцию: чиновники приехали на работу на велосипедах. Личным примером они хотели призвать ростовчан активнее включаться в этот вид спорта, а в некоторых случаях отказываться от машин и отдавать предпочтение двухколёсному другу.

Статья по теме

На работу на велосипеде: мэрия Ростова присоединилась к всероссийской акции

Вот только о том, что город практически не приспособлен к большому количеству велосипедистов, чиновники, кажется, забыли. При этом само это занятие в популяризации отнюдь не нуждается: с каждым годом любителей покрутить педали в городе и области становится всё больше, на велопрогулки выходят порой целые семьи.

По словам сотрудников Гос­автоинспекции, велосипедисты становятся с каждым годом более дисциплинированными: если в 2014-м было зарегистрировано 123 ДТП, то в 2015-м этот показатель снизился до 114. А вот количество жертв не уменьшается: в 2014 году погибли семь человек, а в прошлом - девять.

Страдают все

Цифры за этот год пока более скромные - 37 ДТП, 4 летальных исхода, 33 человека в больнице.

Так, в выходные дверью по голове получил 17-летний велосипедист: перед самым носом молодого человека водитель «семёрки» неожиданно решил выйти из машины. В итоге парня доставили в больницу.

Опасный заезд. Передвигаться на велосипеде - рискованное дело

 

Многие из них попросту незнакомы с ПДД, поэтому часто нарушают правила, что, в свою очередь, приводит к трагедиям. Так, подросткам до 14 лет можно ездить только по тротуару, а не по дороге. Если семилетний ребёнок катается без сопровождения взрослого, это серьёзное нарушение. Нельзя велосипедистам переезжать «зебру»: переходя дорогу, они должны идти, а свой транспорт катить. Но соблюдают такие рекомендации лишь единицы.

Новость по теме

Водителя, сбившего 6-летнего велосипедиста на переходе, ищут в Ростове

В итоге это приводит к тому, что под колёсами машин гибнут сами же велосипедисты. А в некоторых случаях страдают и пешеходы.

«Я на пятом месяце беременности. Не так давно вышла на прогулку, а в меня на полной скорости врезался мальчишка на велосипеде. Слава Богу, всё обошлось. Велосипедист не пострадал. А мне с кровати вставать врачи пока не разрешают», - рассказала жительница Волгодонска Юлия Алексеева.

Неведомые дорожки

Главная проблема велодвижения на Дону - нехватка современных и удобных дорожек и полос, по которым можно было бы спокойно ездить. В донской столице они вроде и появляются, но проку от них пока немного.

Специальные полосы сегодня есть на проспекте Коммунистическом, в парке Островского, сквере Дортмунда, на улице Пушкинской, в парке Авиаторов. В общей сложности это более семи километров дорожек.

Зачем Ростовской филармонии курьеры на велосипедах?

 

Правда, вызывают многие из них по большей части недоумение, так как представляют собой просто кусок тротуара, который отобрали у пешехода, разметили и установили соответствующий знак. Так ещё и прерываются эти дорожки совершенно неожиданно. Или вот на улице Пушкинской прямо посередине велодорожки установлена... урна для мусора. Сворачивай куда хочешь!

Ну а в городском Департаменте автомобильных дорог и организации дорожного движения пояснили: улично-дорожная сеть Ростова и тротуары практически не приспособлены к внедрению велодорожек без сильных изменений. Один из выходов - вырубка зелёных насаждений. Но их и без того в городе почти не осталось.

Джаззибайкеры впечатляют. Узнавать Ростов можно, катаясь на велосипеде