Новочеркасский электровозостроительный завод отправил на испытания в Читу опытный образец модифицированного электровоза 3ЭС5К «Ермак».
По информации областных властей, электровоз пройдет по Забайкальской железной дороги опытный пробег протяженностью 5000 км, по окончании которого будет передан в эксплуатацию.
Сообщается, что модифицированный «Ермак» – совместная разработка специалистов НЭВЗа, ВЭлНИИ и ОАО «Российские железные дороги». Максимальный коэффициент тяги у новой модели по сравнению с серийными электровозами 2ЭС5К и 3ЭС5К выше на 10%.
Новый электровоз может работать на участках со сложным рельефом. Одним из преимуществ модели - повышение весовой нормы грузовых поездов и, как следствие, увеличение производительности локомотива.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
НЭВЗ удостоен национальной премии «Золотой Меркурий» 
В Новочеркасске начнут выпускать электровоз «Ермак» новой модификации 
«Скифы» из Новочеркасска пойдут по Восточно-Сибирской железной дороге 
Почему на НЭВЗе остановили производство? 
В Новочеркасске начнут серийный выпуск электровозов «Дончак»