Примерное время чтения: 6 минут
268

Пинетки нерождённому. Целые семьи хоронили после авиакатастрофы в 2016-м

Крепкий металл, из которого был сделан самолёт, разлетелся на сотни метров по округе от силы удара.
Крепкий металл, из которого был сделан самолёт, разлетелся на сотни метров по округе от силы удара. Правительство Ростовской области

Десять лет минуло с того страшного дня, когда донская столица стала свидетелем ужасной авиакатастрофы, унёсшей жизни 62 человек. В ночь с 18 на 19 марта 2016 года при повторном заходе на посадку в ростовском аэропорту разбился пассажирский лайнер «Боинг» 737-800, следовавший из Дубая.

Крылатая машина практически под прямым углом и на большой скорости врезалась в землю у самого начала взлётно-посадочной полосы. В этом самолёте с курорта возвращались целыми семьями, на борту были иностранцы, жители Волгоградской области и Краснодарского края, но больше всех — дончан. Самому младшему из погибших было всего четыре года. Даже спустя десятилетие боль от этой трагедии не утихает. Имена безвременно ушедших увековечили на мемориале, установленном неподалёку от воздушной гавани. Также не так давно стало известно, что на месте крушения собираются построить храм в память о жертвах катастрофы... Подробности — в материале rostov.aif.ru.

Погибли четыре ребёнка

В тот злополучный день донскую столицу накрыла стихия: всю ночь выл шквалистый ветер, падал мокрый снег. В таких условиях лайнер авиакомпании «Флайдубай» пытался совершить посадку. Первая попытка не увенчалась успехом, и самолёт вынужден был пойти на второй круг.

Около двух часов он кружил в небе, экипаж ждал подходящего момента. Позже эксперты будут говорить, что следовало уйти на запасной аэродром, но, к сожалению, этого не произошло. Самолёт рухнул на землю. Удар был настолько сильным, что от лайнера остались только тысячи мелких обломков, которые разнесло на сотни метров по округе. Самые большие фрагменты — части фюзеляжа и внутренней обшивки — достигали в длину не более полутора-двух метров. Представьте, если столь сильного удара не выдержал даже крепкий металл, то что можно сказать о людях...

Жертвами авиакатастрофы стали 62 человека — 55 пассажиров и семь членов экипажа. Туристы возвращались из отпуска в Эмиратах: полные надежд, отдохнувшие. На борту были также молодожёны, возвращавшиеся из свадебного путешествия.

Были и известные на Дону люди. Например, главный врач областной клинической больницы № 2 Игорь Пакус, директор центра пластической хирургии областной клинической больницы № 1 Олег Чистяков, председатель территориальной избирательной комиссии Октябрьского района Ростова Елена Чернова... Их ждали дома, но не дождались.

В тот страшный день весь Ростов переживал страшное горе. Даже хваткие южные таксисты отказывались брать деньги с тех, кто ехал к аэропорту. А желающих было немало. К обеду зал ожидания превратился в мемориал: неравнодушные несли цветы, свечи, игрушки — в память о четырёх малышах, разбившихся вместе с родителями. Кто оставил даже крошечные вязаные пинетки, вероятно для так и не родившегося ребёнка хирурга-кардиолога Виктории Чистяковой. Беременная женщина летела домой с мужем и шестилетним сыном.

Валерий Бевзюк, бывший тогда главой Азовского района, подарил жене путёвку на 50-летие. Вместе с его супругой в столицу Эмиратов отправилась младшая дочь. Сам Бевзюк остался на Дону из-за работы. В тот ужасный день он приехал в зал ожидания аэропорта, чтобы встретить своих любимых.

Некоторых судьба отвела от авиакатастрофы совершенно случайно: например, дончанка Эльвира Исаева задержалась в Дубае на дне рождения подруги, поздно вернулась в отель и опоздала на рейс. О трагедии она узнала лишь по телефону.

«Не волнуйся, тяни!»

Расследование авиакатастрофы длилось почти четыре года. В комиссии работали эксперты из США, Франции, ОАЭ, России и стран, чьи граждане погибли в тот день.

Версии то и дело менялись. Сначала эксперты говорили, что в происшествии виновата плохая погода, но она не помешала двум другим лайнерам сесть в Ростове за двадцать минут до трагедии. Пилоты других самолётов предпочли уходить в Краснодар. А «Боинг» 737-800 два часа кружил над донской землёй — над Зерноградом, станицей Багаевской, Шахтами, Новочеркасском — после первой неудачной посадки.

Спустя три года основной версией назвали ошибку пилотов, но непреднамеренную, а из-за усталости. Реконструкция, изложенная в отчёте расследования, показала, что в роковой момент оба пилота одновременно дали штурвал «от себя». Это могло привести к переходу лайнера из набора высоты в резкое снижение. Командир и второй пилот спорили, когда каждая секунда была на вес жизни, а к согласию пришли, когда было слишком поздно.

Их последними словами стали: «Не волнуйся, тяни!» А в конце шесть секунд тишины прервал нечеловеческий крик.

Зияющая рана в груди дончан не затягивается и по сей день. Спустя год после трагедии в воздушной гавани открыли мемориал в память о жертвах авиакатастрофы. Обелиск получил название «Прерванный полёт», на его гранитных плитах выбиты имена 62 человек, которых забрало небо.

Спустя некоторое время старый аэропорт закрыли, а вместо него в 30 км от южной столицы построили новый — Платов. На огромной освободившейся территории сейчас идёт активная стройка, возводятся новые жилые комплексы.

В конце прошлого года глава Региональной корпорации развития Михаил Тихонов сообщил, что на месте крушения пассажирского лайнера появится храм. По замыслу авторов проекта, он будет освящён во имя Воздвижения Креста Господня.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах