Как ведется строительство моста через реку Кагальник на автодороге Азов – Ейск, проконтролировал замгубернатора – министр транспорта Дживан Вартанян.
На сегодняшний день завершены все земляные работы на подходах к мосту, на них ведется устройство дорожной одежды, завершается бетонирование плит пролетного строения моста. Минтранспорта Дживан Вартанян положительно оценил темп и качество работ на объекте.
Подрядчик заверил, что в начале июля станет возможным полноценный проезд по мосту. В августе планируется сдать объект полностью, включая подходы.
Прежний мост через реку Кагальник был одним из самых узких мест в этом направлении – его построили более 80 лет назад, реконструкция была проведена более полувека назад. Ширина старого моста составляла4,5 метра, что позволяло транспорту двигаться только в одном направлении.
Параметры нового моста - ширина проезжей части10 м, две полосы движения и тротуары по1,5 м. Это позволит увеличить пропускную способность на автодороге Азов – Ейск, ведущей в одну из донских рекреационных зон.
Строительство моста было начато осенью 2011 года, стоимость объекта – 156,8 млн рублей. На сегодняшний день освоено 103 млн рублей. Финансирование ведется из областного бюджета.
«Губернатором поставлена задача: это направление, в сторону побережья Азовского моря, где многие наши жители предпочитают отдыхать, в ближайшее время привести в порядок», - сказал Дживан Вартанян.
В августе закончится реконструкция подъездов к мосту через реку Маныч 
Движение по мосту Стачки открыли после ремонта в Ростове 
Капремонт улицы Володарского в Ростове обойдется в 40 млн рублей