«В 12 лет меня папа посадил за руль. На учебном полигоне показал, как водить. С тех самых пор я мечтала о собственном автомобиле, машины стали моей страстью. С нетерпением ждала совершеннолетия, чтобы получить права», — вспоминает 19-летняя Александра Кузьмина из Шахт (небольшой город в часе езды от Ростова), которая сегодня не представляет своей жизни без автомобилей. Когда ей было 13, случилось большое горе: ушёл из жизни любимый дедушка. Юная дончанка тяжело переживала утрату. А спустя некоторое время в память о деде решила восстановить его старенькую «семёрку».
Теперь Александра не просто водит — она отлично разбирается в устройстве отечественных автомобилей и даже решила связать с машинами свою жизнь. Rostov.aif.ru поговорил с дончанкой о первых километрах за рулём, горьком опыте с сервисами и о том, почему «ВАЗ-2107» — это любовь на всю жизнь.
«Не бояться трудностей!»
Любовь к автомобилям появилась у Саши с раннего детства. Её папа хотя и не автомеханик, много часов проводил в гараже и возился со своей «десяткой».
«Папа за ручку привёл меня в мир автомобилей», — говорит девушка. А в 12 лет впервые посадил за руль своей «десятки» на учебном полигоне, показал, как всё устроено. С тех пор машины перестали быть просто средством передвижения. Они стали делом жизни, источником общих воспоминаний и семейной реликвией.
После смерти деда на семейном совете решили, что машина отойдёт Александре. Но чтобы водить, нужно было получить права. Пришлось ждать, пока исполнится 18. А пока, шаг за шагом, вместе с отцом Саша восстанавливала «семёрку» в гараже.
С деньгами на запчасти помогал отец. Сейчас девушка, которая ведёт собственный блог и параллельно учится на автоэлектрика в Шахтинском профессиональном лицее № 33, все полученные деньги вкладывает в ту самую «семёрку» — уже свою. Семья переоформила «ВАЗ-2107» на Александру. Так дедушкин автомобиль стал верным спутником юной дончанки.
Ожидание водительского удостоверения Александра сравнивает с предвкушением праздника: «Считала дни до получения прав». И вот он — заветный документ в руках.
«На следующий день я поехала за „семёркой“. Сначала было страшно: поток машин, незнакомые улицы Но через час тревога сменилась уверенностью. Потом я уже летала. Самый трогательный момент — выход из ГАИ, звонки родным. Мне казалось, что весь мир у моих ног. Все дороги открыты», — делится с rostov.aif.ru воспоминаниями Саша.
Александра выучилась сначала на электрика, а сейчас учится на автоэлектрика.
«Знать устройство дома и устройство машины — разные вещи. Я немного боюсь, но готова учиться», — пояснила дончанка.
Так в её жизни появились видеоинструкции, форумы автолюбителей, очень помогали советы отца. Особенно в сложных ситуациях. Однажды на трассе отказал генератор. Принимать решение нужно было быстро. Александра съехала на обочину. Благодаря своим знаниям она быстро поняла, что именно произошло. Теперь предстояло починить важную деталь.
«Генератор тяжёлый, болты упираются в конструкцию, ремни нужно снять... Нужны были смекалка и терпение, — вспоминает Александра. — Но я справилась. Этот опыт научил меня главному: не бояться трудностей».
Сейчас девушка сама может заменить лампы, фильтры, колодки, сделать полировку, тонировку и химчистку салона.
«Даже если ошибёшься — ничего страшного, это твоя машина. Но есть вещи, которые нельзя трогать самому», — говорит она.
Как выбрать сервис?
Александра поясняет: в «семёрке» нет кучи датчиков, а запчасти можно без труда в каждом магазине. Сейчас она намерена переварить пороги (элементы кузова), восстановить переднюю часть после небольшого ДТП и установить на потолок «звёздное небо» в стиле Rolls-Royce.
«Мне нравится эффект после полировки — машина сияет! А коврики-соты — удобно: вытряхнул и поехал». А вот за ремонт чужих автомобилей пока не берётся: «Ремонт чужой машины — это уже большая ответственность. Я пока работаю только со своей».
Неприятный опыт общения с недобросовестными сервисами научил Александру бдительности.
«Приехала — сказали, что у меня вся подвеска сломана. Заплатила 25 тысяч, а через месяц снова появились звуки, — вспоминает она. — Потом друзья-механики сказали, что на самом деле мне просто поменяли тормозные колодки и приварили глушитель».
С тех пор у неё выработан чёткий алгоритм. Во-первых, фиксировать все сервисные операции: когда меняли масло, колодки. Во-вторых, при первых подозрительных звуках не откладывать визит к мастеру. А выбирать сервис стоит по рекомендациям. И конечно, требовать отчёты о проделанной работе и гарантию.
Плоскогубцы как талисман
Публикуя в соцсетях видео с ремонтами и лайфхаками, Александра столкнулась не только с поддержкой, но и с критикой.
«Сначала воспринимала болезненно. Потом пришло понимание: люди говорят то, что хотят. Кто-то завидует, кто-то просто злой, — рассуждает она. — Я либо шутливо отвечаю, либо молчу».
Автомобили — не единственное увлечение Александры. До получения прав она серьёзно занималась рукопашным боем и занимала призовые места на областных соревнованиях. Сейчас в свободное время ходит на танцы на каблуках.
«Это дисциплина и грация», — объясняет она.
Учёба, хобби и уход за машиной умещаются в один плотный, но гармоничный график: «Свободного времени хватает: могу и машину помыть, и на танцы сходить».
Александра состоит в клубе по интересам, посвящённом автомобилям. Однажды она подсказала молодому человеку, в чём причина проблемы с колесом — подшипники — и объяснила «симптомы». Парень удивился, но всё же поблагодарил.
Ещё одна тёплая история: в машине Александры отвалилась клемма магнитолы, в магазине не дали инструмент «на пару минут», и она пыталась соединить контакт ножницами. К ней подошёл молодой человек и подарил новые плоскогубцы.
«Теперь они у меня как талисман», — улыбается Александра.
Такие мелочи, по её мнению, создают сообщество, где ценят не только технику, но и человеческое отношение. Главное — не бояться и помнить о безопасности. Александра не претендует на статус профессионального механика. Она просто любит машины, умеет многое делать своими руками и готова делиться опытом. И конечно, для неё это память — о любимом дедушке.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
