В мэрии Ростова-на-Дону заявили об экономической нецелесообразности строительства метро в донской столице.
Об этом сообщает donnews.ru.
Вопрос строительства подземной железной дороги обсуждался заседании транспортного комитета Торгово-промышленной палаты Ростовской области.
Начальник перспективного развития департамента транспорта города Александр Дегтярёв заявил о том, что метро в Ростове, даже если оно будет построено, обречено на убыточность, и это доказывают аналогичные проекты, реализованные в других российских городах.
В Ростове-на-Дону для эффективной работы метрополитена просто не хватит пассажиропотока.
При этом, как подчеркнул чиновник, департамент транспорта города вместе с министерством транспорта прорабатывают сейчас различные модели развития рельсового транспорта, в том числе и внеуличного.
Напомним, ранее региональные власти заявили, что к реализации проекта надо приступить уже в 2020-м году. Впрочем, о необходимости строительства классического подземного метро речь не шла, «Это может быть скоростной легкорельсовый трамвай, советуемся с Москвой, которая совершенно точно лидер в этом вопросе», — пояснил губернатор Василий Голубев, отметивший, что стоимость проекта составит порядка 75-80 млрд рублей.
Во сколько обойдётся строительство метро в Ростове-на-Дону? 
В Ростове-на-Дону начали строить комбинированное метро? 
Двери не открываются. Метро в Ростове могло заработать через год 
Проекты и «прожекты». Что нового построят в Ростове-на-Дону? 
Скрестить метро с трамваем. Доживут ли ростовчане до строительства подземки