Вступил в силу «Предварительный национальный стандарт» на дорожные знаки. Благодаря этому на дорогах скоро могут появиться новшества, распознавать которые придётся не только водителям, но и пешеходам.
Как не запутаться в дорожном многообразии и что ждёт всех участников движения, узнавали «АиФ на Дону».
Чтобы поняли
Новые знаки, а их придумали сразу несколько десятков, будут вводить в качестве эксперимента. Подопытной на два года окажется вся страна, а не отдельные регионы, как обычно. Если инициатива приживётся, то её примут как обязательный стандарт, а если нет, то отправят на доработку.
Среди возможных нововведений будет и запрет на въезд на перекрёсток в случае затора. Он появится вместе с дополнительным визуальным обозначением, так называемой «вафельной» разметкой в проблемном месте. Жёлтые пересекающиеся под прямым углом линии действительно похожи на рисунок, который наносят на вафли.
По словам ростовского таксиста Арсения Оганисяна, в донской столице такие броские дорожные рисунки просто необходимы, особенно в центре города. Например, на пересечении улицы Текучёва и проспекта Будённовского, где то и дело образовываются пробки, несмотря на светофор.
Ещё один знак станет особенно актуальным для Ростова-на-Дону - «Выделенная трамвайная полоса». Он позволит обособить этот общественный транспорт от автомобилистов, запрещая им катиться по путям. Напомним, что такую идею местные общественники выдвигали буквально месяц назад, предлагая установить бортики на улице Горького. Теперь их инициативу могут поддержать на самом высоком уровне.
Всё для людей?
Ещё один из самых важных новых знаков, напрямую влияющий на дорожное движение, разрешит поворот направо на красный. Необходимость в этом есть на большинстве центральных перекрёстков города.
Но прежде водитель будет обязан пропустить все автомобили, которые двигаются прямо по перекрестку либо поворачивают налево по стрелке, и, само собой, пропустить пешеходов. Такие правила давно действуют во многих европейских странах.
Также появятся знаки «Направление движения по полосе», «Начало полосы», «Конец полосы» и «Перестроение на параллельную проезжую часть».
Что касается пешеходов, то их ждёт знак «Диагональный пешеходный переход». До сих пор люди имели возможность переходить перекрёсток только под прямым углом, иногда несколько раз дожидаясь зелёного сигнала светофора. А теперь это можно будет сделать сразу, под углом 45 градусов.
И, наконец, введут понятие совмещённые знаки, когда на одной табличке будут умещать несколько обозначений. Допустим, совместят знак парковки и место для инвалидов. Делается это ради борьбы с визуальным мусором.
Далеко не все автомобилисты приняли новость о знаковой революции с воодушевлением. Одни считают, что старых знаков было достаточно, и многие не могли разобраться даже с ними. Например, въезд на загруженный перекрёсток и так априори запрещён. Другие переживают, что диагональный переход только приведёт к жертвам среди пешеходов, многие из которых и так не гнушаются перебегать дорогу в неположенном месте, и это только развяжет им руки.
Комментарий специалиста
Начальник отдела пропаганды БДД Управления ГИБДД Ростовской области, подполковник полиции Александр Мухин:
«Законодательно поведение водителей, пешеходов и других участников дорожного движения регулируется одним основным документом - Правилами дорожного движения. Все изменения в нём могут появиться исключительно по решению Правительства РФ.
Если каким-либо техническим регламентом будет установлен иной порядок движения (введены новые знаки или сигналы светофора), то это в обязательном порядке должно быть отражено в ПДД.
Когда будут приняты новые поправки, пока неизвестно. То есть, на данный момент речь идёт о рекомендациях для водителей, а не правилах. Другое дело, что ситуация на дорогах меняется очень интенсивно, водителям необходимы уточнения.
К тому же проект со знаками подготовили именно общественники, он не был спущен сверху, а это говорит о том, что вопрос уже давно назрел. К любым переменам приходится поначалу привыкать, где-то это приносит неудобства, но, думаю, в итоге нововведения только пойдут на пользу».
Грязь, хамство шофёра, нарушение ПДД. За что платят ростовчане в транспорте 
Карманы для денег. Водители нарушают правила парковки, не зная об этом 
Штрафуют ли мотоциклистов за гонки по городским улицам? 
«Лихачей стало меньше». Отчего ещё зависит безопасность на донских дорогах