334
Рейд по гарантийным дорогам донской столицы | Фотогалерея
Активисты Общероссийского Народного Фронта в очередной раз проверили качество «гарантийных» дорог Ростова-на-Дону.
Визуальный осмотр показал, что дорожное полотно имеет большое количество дефектов, хотя данные объекты находятся на гарантии у подрядчиков.
340 дорожных объектов сданы в эксплуатацию в период с 2011 по 2015 годы. И уже сегодня состояние более половины из них не соответствует нормам качества.
Представители ОНФ в Ростовской области в очередной раз проверили качество дорог в регионе.
Рейд провела и дорожная Инспекция ОНФ, которую возглавляет член Центрального штаба ОНФ, лидер общественного движения «Убитые дороги», член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев.
Из 340 объектов, построенных на Дону за последние пять лет, половина уже частично пришли в негодность.
Даже визуальный осмотр показал, что дорожное полотно имеет большое количество дефектов, хотя данные объекты находятся на гарантии у подрядчика.
Николай Мельков, главный инженер дорожной инспекции ОНФ выясняет причины многочисленных, причём - глубоких, луж на дорогах.
Помимо визуального осмотра 10 объектов участники рейда сделали контрольные вырубки асфальта.
«Будет проведено комплексное исследование свойств и состава асфальтобетонной смеси на соответствие нормативов СНиП и ГОСТ», - говорит Дмитрий Цопов, активист общественного движения «Убитые дороги».
Дмитрий Кротов, руководитель рабочей группы «Общество и власть» регионального отделения ОНФ в Ростовской области (на фото справа) уверен, что такие рейды позволят не допустить в будущем брака при ремонте дорог и уменьшат расходование бюджетных средств.
Представители ОНФ в Ростовской области в очередной раз проверили качество дорог в регионе.
Рейд провела и дорожная Инспекция ОНФ, которую возглавляет член Центрального штаба ОНФ, лидер общественного движения «Убитые дороги», член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев.
Из 340 объектов, построенных на Дону за последние пять лет, половина уже частично пришли в негодность.
Даже визуальный осмотр показал, что дорожное полотно имеет большое количество дефектов, хотя данные объекты находятся на гарантии у подрядчика.
Николай Мельков, главный инженер дорожной инспекции ОНФ выясняет причины многочисленных, причём - глубоких, луж на дорогах.
Помимо визуального осмотра 10 объектов участники рейда сделали контрольные вырубки асфальта.
«Будет проведено комплексное исследование свойств и состава асфальтобетонной смеси на соответствие нормативов СНиП и ГОСТ», - говорит Дмитрий Цопов, активист общественного движения «Убитые дороги».
Дмитрий Кротов, руководитель рабочей группы «Общество и власть» регионального отделения ОНФ в Ростовской области (на фото справа) уверен, что такие рейды позволят не допустить в будущем брака при ремонте дорог и уменьшат расходование бюджетных средств.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Более 113 млн рублей вложат в ремонт дороги в Родионово-Несветайском районе 
Подрядчикам обещают не платить за некачественный ремонт дорог в Ростове 
Дальний бой. Водители большегрузов протестуют против поборов
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть