Администрация Ростова‑на‑Дону утвердила документ планирования развития городского пассажирского транспорта, согласно которому в ближайшие годы изменится схема движения общественного транспорта.
В список отменяемых троллейбусных маршрутов вошли №№ 1, 5, 6, 8, 9, 10, 12 и 14. Одновременно в 2027 году запланирован ремонт тяговых подстанций, троллейбусного депо и контактной сети ряда маршрутов.
В 2026 году отменяются автобусы № 1А, № 19 и № 90А (первые два фактически не обслуживаются с 2025 года, третий — с лета 2026-го). Маршрут № 88 продлят до Центрального областного автовокзала, где сейчас работает единственная машина.
В 2027 году, после проведения нового конкурса, планируют отменить маршруты № 6А и № 67А. Изменения затронут и другие линии: № 63 изменит путь по улице Берберовской, № 72 получит заезд к ЖК «Западные аллеи», № 81 избавится от петли через улицы Особенную и Зрелищную. Трамвай № 4 перенаправят к площади Химиков вместо Сельмаша. Откроется новый маршрут № 39А «Главный ЖД‑вокзал — ЖК „Левобережье“» с двумя автобусами большого класса.
На 2027 год предусмотрена закупка 12 автобусов среднего класса, 9 электробусов и 24 троллейбусов. В 2028 году запустят маршрут № 97 «ЖК „Донские легенды“ — Центральный рынок», связывающий новый микрорайон южнее ТРЦ «Мегамаг» с центром города через Ворошиловский мост.
Также планируется сокращение выпуска на маршрутах №№ 45 и 47 (с 10 до 8 машин), № 81 (с 6 до 4), № 78 (с 15 до 12), №№ 94 и 96 (с 19 до 16). На маршрутах №№ 65 и 65А, наоборот, выпуск увеличат до десяти машин. Половину выпуска на ряде маршрутов (№№ 3, 4, 22, 33, 34, 35, 42, 90) планируют перевести на автобусы особо большого класса («гармошки»), но нужного количества техники в городе пока нет.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
На Дону подготовка к зиме идёт по графику 
Грохот, похожий на взрывы, напугал жителей двух ростовских городов 
25 сентября в Ростовской области будет солнечная погода 
Дмитрий Кириченко может занять пост главного тренера ФК «Ростов»