Под стук колёс. В Ростове установили макет первого пассажирского паровоза

29 сентября у досмотрового павильона вокзального комплекса Ростов-Главный состоялось открытие макета «Проворного» — первого пассажирского паровоза России.

Арт-объект посвящён 190-летию начала строительства Царскосельской железной дороги. На торжество собрались официальные лица, железнодорожники и просто горожане. Мероприятие прошло в праздничной обстановке: настроение задавали выступления музыкальных и театральных коллективов. Подробности — в материале.

Страницы истории

Царскосельская железная дорога — первая стальная магистраль Российской империи. Работы по её строительству стартовали в 1836 году и завершились спустя год. 30 октября (11 ноября по новому стилю) 1837 года движение по железнодорожному полотну открыл состав, который вёл тот самый легендарный паровоз. Тот рейс показал преимущества нового вида транспорта и положил начало развитию железнодорожной сети страны.

Что касается донского региона, то ещё в середине XIX века сюда можно было прибыть по реке или степными трактами. Это замедляло развитие экономики региона, поэтому власти решили строить стальные магистрали. И 10 января 1864 года открыли движение по Грушевско-Донской железной дороге. Спустя четыре года, в феврале 1868 года, первый поезд прибыл в Ростов-на-Дону.

К слову, идею его включения в железнодорожную сеть активно продвигал городской голова Андрей Байков. При его содействии проложили ветку от станицы Аксайской до донской столицы, позже стальная магистраль выросла аж до Владикавказа. Когда в Ростов прибыл первый состав, Байков лично встречал гостей. Так город стал важным железнодорожным узлом на Юге России.

Под раскаты колокола

Оригинальный паровоз «Проворный» до наших дней не сохранился. Однако благодаря уцелевшим чертежам и макетам XIX века облик машины удалось восстановить. Арт-объект, представляющий собой уменьшенную копию паровоза, изготавливали сотрудники Северо-Кавказской железной дороги. На работу ушло около семи месяцев.

В церемонии открытия макета приняли участие заместитель начальника СКЖД Андрей Тарасенко, председатель Ростовской-на-Дону городской Думы Лидия Новосельцева, глава Железнодорожного района донской столицы Дмитрий Лаза, а также сотрудники отрасли и жители города. Установку и открытие малой архитектурной формы приурочили ко Дню компании «РЖД».

Председатель гордумы поздравила собравшихся и отметила, что установка макета паровоза «Проворный» — дань памяти и уважения многим поколениям железнодорожников.

«Хочу сказать слова огромной благодарности всем, кто были инициаторами создания этого арт-объекта. Я уверена, что он станет настоящим украшением города, точкой притяжения для ростовчан, где они смогут делать замечательные фотографии. И, конечно, он будет радовать гостей, которые приезжают к нам», — отметила она.

По словам Андрея Тарасенко, арт-объект увековечивает момент истории, когда по всей территории страны протянулись железнодорожные артерии.

«Благодарю энтузиастов, которые семь месяцев готовили этот макет. Наконец, мы с удовольствием его открываем. Действительно, хотелось бы, чтобы это место стало точкой притяжения для наших уважаемых пассажиров, для гостей Ростова-на-Дону. От этой символической точки мы будем и дальше двигаться вперёд: развивать перевозки, сохранять историю и приумножать красоту нашего региона. Всех с праздником!» — сказал Андрей Тарасенко.

Под звон железнодорожного колокола, точно так же, как в 1868 году, когда в Ростов-на-Дону прибыл первый поезд, Лидия Новосельцева, Андрей Тарасенко и Дмитрий Лаза перерезали красную ленту, и в городе официально появилась новая достопримечательность.

Торжество не могло обойтись без главного музыкального символа донской столицы — следуя доброй традиции, гимн «Ростов-город, Ростов-Дон» исполнил муниципальный концертный казачий коллектив. Далее песенную эстафету подхватил вокальный эстрадный ансамбль «Успех».

«В нашем совете сто шестьдесят человек. Самому старшему из них, Якову Никифоровичу Коваленко, уже 103 года. И я с огромным удовольствием покажу этот паровоз своим ребятам — тем, кто и сейчас несёт службу. Для нас это живая историческая память, а она дорогого стоит. Железная дорога — это вообще прекрасно. Когда видишь, с чего всё начиналось, понимаешь: мы — часть большой истории», — поделился впечатлениями председатель Совета ветеранов при управлении МВД России на транспорте Семён Щепетов.

Особый колорит мероприятию придавала сама площадка: прямо во время концерта на привокзальной площади то и дело появлялись прибывающие в город пассажиры. Кто-то спешил по делам, кто-то с чемоданами замирал, невольно становясь зрителями праздника: доставали телефоны, чтобы снять церемонию, подпевали песням и фотографировались на фоне только что открытого «Проворного». Макет органично вписался в облик вокзального комплекса и уже привлекает внимание.