Авиакомпания Flydubai назвала свою версию причины крушения самолёта 19 марта 2016 года в небе над Ростовом-на-Дону.
Как сообщает агентство РИА Новости, у пилотов не было полных данных о погоде от диспетчеров.
«При первом заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону экипаж выполнил уход на второй круг, когда сработала звуковая сигнализация о сдвиге ветра. Решение о полете в зоне ожидания было принято на основании сводок погоды. Когда экипаж решил совершить повторный заход на посадку, то получил от диспетчеров сводку с неполными данными о фактической погоде. Информация не содержала предупреждения о сдвиге ветра», - рассказывают представители Flydubai.
Действия пилота во время второго захода перевозчик трактовал как «когнитивное искажение», когда человек, сам того не осознавая, продолжает выполнять изначальный план, несмотря на смену обстановки. Иными словами, пилот не до конца перестроился после предыдущего маневра.
Напомним, из-за катастрофы все, кто был на борту, а именно - 55 пассажиров и 7 членов экипажа. По мнению специалистов, пилот не принял во внимание показания приборов и руководствовался своими физиологическими ощущениями. По версии международного авиационного комитета, командир лайнера впал в ступор и не реагировал на правильные подсказки второго пилота. Кроме того, авиакатастрофе способствовала недостаточная подготовка командира экипажа, турбулентность и возможная усталость пилотов.
Самолёт из Армении вынужденно сел в Ростове-на-Дону 
Донские власти ежегодно будут давать 324 млн рублей на региональные рейсы 
Прямой авиарейс впервые связал Ростов-на-Дону с Омском 
Авиакомпания «Азимут» получила допуск на рейс Ростов-на-Дону – Минск 
Сразу трёх пьяных пассажиров сняли за сутки с авиарейсов из Ростова