Спасти «Дельфина». В Ростове утилизируют судна детской флотилии

Руководство дворца творчества детей и молодёжи решило утилизировать два теплохода ростовской детской флотилии – пассажирский «Дельфин» 1961 года постройки и буксирный РТ-413, использующийся как причал. Судна находились при морском клубе учреждения. Сейчас они пришвартованы напротив памятника адмиралу Ушакову на центральной набережной. Но вскоре теплоходы сдадут на металлолом – городской бюджет получит по 30 тысяч за каждое судно.

Новость по теме

Для зимней переправы через Дон власти купили судно на воздушной подушке

На теплоходе музыка играла

Ростовская детская флотилия появилась в 1974 году, когда Кас­пийский флот передал администрации города теплоход «Салют». За полвека у набережной швартовалось множество судов, принадлежавших Дворцу творчества детей и молодёжи. На них школьники получали практические навыки морского дела, ходя по Дону до Азова. Но к 2021 году в активе учреждения остались только «Дельфин» и РТ-413, которые утилизируют в ближайшее время из-за износа. Пассажирский теплоход не спас даже плановый пятилетний ремонт, проведённый в 2015 году. Капитан «Дельфина» Василий Манацков считает, что судно могло служить детям ещё много лет.

«Теплоход в хорошем состоянии. Я лично в 2015 году ремонтировал корпус, заменил валовую линию, рулевую и установил новый двигатель. 10 лет точно бы работал. А его хотят сдать на металлолом за 30 тысяч рублей, хотя это судно должно стоить больше миллиона. С его утилизацией детская флотилия прекратит своё существование», – рассказал Манацков.

Морской клуб покинет и сам ростовчанин – его уволили после 11 лет работы. Получилось по канонам: капитан идёт «на дно» вместе с кораблём.

Списан за износ

С 2017 года деньги на поддержание технического состояния теплоходов больше не выделялись. В этот же год Дворец творчества перестал допускать детей на палубу «Дельфина».

«Когда речь идёт о детях, главное – безопасность. Судно морально устарело, и образовательная деятельность на нём невозможна. У каждой техники есть свой срок эксплуатации. Мы обращались к компаниям, чтобы «Дельфин» забрали, но нам отказали», – рассказала директор Дворца творчества Елена Жихарцева.

В Ростовской области самокатчики пытались проникнуть в торговый порт Подробнее

Теплоходы были переданы компании «ВторИнвестЮг», которая сдаст их на металлолом. Бюджет города получит за судна по 30 тысяч рублей. Не все ростовчане согласны с этим решением. Категорически против «утилизации истории» выступил председатель Молодёжного морского клуба Александр Лазарев.

Ростовчанин хотел забрать «Дельфин» для своей организации, но руководство Дворца творчества детей и молодёжи не пошло ему навстречу. После этого Лазарев обратился в прокуратуру, чтобы ведомство проверило законность утилизации теплоходов.

«Наши официальные предложения руководству Дворца творчества детей и молодёжи в 2017 и в 2021 годах об объединении возможностей по развитию учебно-материальной и учебно-методической базы в целях повышения качества морского образования поддержаны не были. Последнее наше официальное обращение (о передаче «Дельфина» – прим. ред.) 7 сентября 2021 г. на имя директора Е. В. Жихарцевой было проигнорировано. В этот же день ею был издан приказ об освобождении судна от дежурства», – говорится в сообщении.

Александр Лазарев попросил прокурора сохранить единственное оставшееся в Ростовской области учебное судно детской флотилии «Дельфин» со стояночным судном РТ-413. Каким будет решение, пока неизвестно, остаётся лишь на­деяться на лучшее.

В регионе много говорят о развитии водного туризма, но этим всё и ограничивается. Воспитывать новое поколение ребят, не мыслящих себя без палубы и штурвала, можно, причём, большие затраты из бюджетов не нужны. Достаточно сохранить хотя бы то, что есть, просто немного помочь ростовским энтузиастам.

Новость по теме

Замечания по продлению набережной Ростова признали нецелесообразными

Комментарий

Председатель Молодёжного морского клуба Александр Ла­зарев:

– Объединёнными возможностями с Ассоциацией организаций и предпринимателей водного транспорта Азово-Донского бассейна «Водный транспорт Дона» мы готовы принять эти суда на хозяйственно-техническое обслуживание и совместно с флотскими профессиональными учреждениями, а также учреждениями общего и дополнительного образования г. Ростова-на-Дону и Ростовской области определить их функциональное использование на условиях сетевого соглашения для подготовки флотских специалистов.