Полиция проверит, что за люди регулируют работу транспорта на крупных остановках в Ростове-на-Дону.
Об этом в эфире «Радио Дон-ТР» рассказал директор департамента транспорта Христофор Ермашов.
«Мы в ноябре и декабре 2019 года проехали по крупным остановкам и сфотографировали таких людей, - рассказал Христофор Ермашов. – Фотографии отправили в транспортные предприятия. По поводу части из них выяснилось, что они оформленные по трудовому договору линейные диспетчеры. По поводу других сказали, что таких людей не знают».
По словам директора департамента транспорта, материалы были направлены в МВД. Полиция проверит, что это за лица и что они делают на остановках.
У линейных диспетчеров при этом должна быть форма одежды. Но, по мнению Христофора Ермашова, их работа бессмысленна, потому что в 2018 году в Ростове начал работу городской центр управления перевозок.
«Мы говорим транспортным предприятиям, что эти анахронизмы не украшают наш город, - говорит директор департамента транспорта. - Предприятия могут приобрести планшеты водителям, это и дешевле, чем платить зарплату линейным диспетчерам, и оперативней».
Напомним, ранее в Ростове работало АО «АТП-3 Транссервис», у каждого водителя на линии был планшет, в котором он видел своё отклонение от расписания, а также фактическое и необходимое по графику местоположение других автобусов. Управлялся транспорт через диспетчера, который находился на территории предприятия.
Директора ростовских АТП назвали причины нехватки автобусов на маршрутах 
Почти две трети пассажиров транспорта Ростова оплачивают проезд безналично 
Количество нарушений на городских маршрутах в Ростове выросло в 9,5 раз 
Городские маршруты в Ростове изменятся с 1 февраля