Председатель правления Союза архитекторов Ростовской области Сергей Алексеев во время интервью с экономистом-урбанистом Михаилом Векленко рассказал о том, почему продлить набережную донской столицы и соединить её с будущим Театральным спуском будет непросто.
«Дорожники уже представили первый набросок шестиполосной, что меня удивило, магистрали от Богатяновского спуска до улицы 13-я Линии», - сказал Сергей Алексеев. По его словам, основная проблема – в рельефе в районе спуска к реке Дон. Если в районе Будённовского проспекта он достаточно пологий, то уже в переулке Газетном и на проспекте Ворошиловском построена большая лестница.
«Люди не любят преодолевать крутой рельеф. Если спускаться, то еще ладно, но подниматься — это куда сложнее», - отметил Сергей Алексеев. Он сказал, что спустился от Театральной площади к реке Дон и убедился в резком уклоне.
Ранее ростовский сити-менеджер Алексей Логвиненко рассказал, что высоту перепада планируют использовать для строительства многоуровневой бесплатной парковки, где люди смогут оставлять свои автомобили как во время массовых мероприятий. На крыше такой парковки разместят смотровую площадку. Горожане смогут спуститься к набережной на лифтах.
Видео: в Ростове у городской набережной столкнулись два корабля 
Новую высотку возводят на будущем участке набережной в Ростове 
Сити-менеджер Ростова рассказал о развитии набережной и Театрального спуска 
Какое здание строят на набережной Ростова-на-Дону? 
Донскую компанию уличили в копировании дизайна туалетной бумаги