90 новых автобусов выйдут на маршруты Ростова

По словам Александра Скрябина, в Ростове‑на‑Дону ведётся системная работа по развитию пассажирского транспорта — она опирается на обращения жителей и научную основу: в 2025 году разработана Стратегия развития транспортной системы города, которую подготовил НИИ «МосТрансПроект» в рамках соглашения Москвы и Ростовской области.

В рамках реализации стратегии город приобрёл 90 автобусов ПАО «КАМАЗ»: 70 большого класса вместимостью 96 пассажиров и 20 особо большого класса («гармошки») вместимостью 162 пассажира — такие машины закупаются впервые за 30 лет. Автобусы оснащены кондиционерами, адаптированными к жаркому лету, электронными табло, автоинформаторами и системами видеонаблюдения, а также украшены символами города. Они выйдут на линии уже на предстоящей неделе и будут работать на маршрутах с большим пассажиропотоком, включая № 3, 3а, 4, 6, 7, 8, 16, 16a, 22, 33, 34, 34а, 35, 42, 44, 71, 78, 90, 94, 96, причём особо большие машины появятся на маршрутах № 4, 33, 35, 42, 71.

Кроме того, ведётся работа по организации выделенных полос для общественного транспорта. В частности, планируется обеспечить непрерывность выделенной полосы на площади 2‑й Пятилетки — от улицы Таганрогской до площади Народного Ополчения. Эта мера должна повысить среднюю скорость движения автобусов на участке на 10 %, а финансирование на проведение работ уже выделено из городского бюджета.

Параллельно развивается сеть остановочных павильонов: с прошлого года концессионер устанавливает современные остановки с информационным табло — до конца 2026 года их будет 150, а к 2029 году число таких объектов вырастет до 450. Помимо этого, в 2026 году в городе появится 100 новых типовых павильонов — простых и надёжных.

Таким образом, развитие транспортной инфраструктуры Ростова‑на‑Дону идёт совместно с Правительством Ростовской области — в рамках утверждённой стратегии и с учётом обращений горожан.