Примерное время чтения: 6 минут
62

Сеем, веем, пожинаем. С какими вызовами столкнулась экономика Дона?

Недавно Цент­робанк в очередной, уже пятый раз, подряд снизил ставку рефинансирования до 16 процентов.

Что значит такое снижение, а также о том, с какими экономическими итогами завершает 2025 год Ростовская область, о достижениях и трудностях, с которыми пришлось столкнуться региону, rostov.aif.ru рассказал доктор экономических наук, доцент, профессор Ростовского государственного экономического университета (РИНХ) Виктор Халын.

Не допустить коллапса

«Ключевая ставка — это базовый индикатор, свидетельствующий о положении дел в экономике в целом. И то, что она постоянно снижается, свидетельствует, что экономика возвращается к траектории сбалансированного развития. Инфляционное давление хотя и остаётся, но его удалось обуздать. И это очень важно. Небольшой уровень инфляции для экономики — норма. Но если она разгоняется и становится неконтролируемой, экономику может ждать коллапс. Собственно, именно так развивалась ситуация в 1998 году, что в итоге привело к дефолту», — отметил Виктор Халын.

Говоря об экономической ситуации в Ростовской области в уходящем году, Виктор Халын обращает внимание на то, что она развивалась в условиях охлаждения общероссийского роста. При этом, несмотря на слож­но­сти, с которыми весной-летом столкнулся аграрный сектор, регион не только удержал умеренный рост валового регионального продукта (согласно прог­но­зам, в 2025 году он должен составить 3,1 трлн рублей против 2,9 трлн рублей в 2024 году), но и нарастил инвестиции.

Погода в поле

Главной проблемной точкой в 2025 году, по мнению эксперта, стало сельское хозяйство: засуха и весенние заморозки резко ухудшили урожай и «съели» существенную часть потенциального роста валового регионального продукта. Это привело к режиму чрезвычайной ситуации во многих районах области, было повреждено около одного млн гектаров посевов. Прог­но­з по урожаю зерновых был снижен с 11,4 до примерно восьми млн тонн. Иными словами, регион недосчитался более трёх млн тонн зерна. Прямой ущерб сельхозпроизводителям оценивается примерно в 7,8 млрд рублей, часть потерь компенсируется страховыми выплатами и ожидаемой федеральной поддержкой.

«Если грубо считать, то каждые 10% падения агросектора относительно „нормального“ сценария ведут к снижению на 1–1,5% от всего ВРП», — полагает эксперт.

Усиление макроэкономических ограничений (высокая ключевая ставка, санкции, рост тарифов на энергоносители и логистику) осложнило доступ бизнеса к финансированию и снизило рентабельность ряда проектов. В реальном секторе наблюдалась неоднородность: при сохранении общего индекса промышленного производства на уровне около 100,5% часть предприятий работала в логике «удержать безубыточность», а в традиционно сильном аграрно-промышленном комплексе зафиксировано сокращение производства.

ТОРГОВЛЯ И СТРОИТЕЛЬСТВО
Наибольший вклад в ВРП Ростовской области в 2025 году внесли оптовая и розничная торговля, обрабатывающая промышленность и сельское хозяйство, а также сектор услуг (операции с недвижимостью, транспорт и хранение, строительство). Лидировали по вкладу в валовой региональный продукт: торговля (оптовая и розничная, ремонт автотранспорта); обрабатывающая промышленность; сельскохозяйственное машиностроение; сельское и лесное хозяйство, охота, рыболовство и рыбоводство; транспортировка и хранение; строительство.
«В итоге областной бюджет оказался дефицитным за счёт недополученного от прог­но­зного плана налога на прибыль. С учётом того, что ставки по коммерческим кредитам зашкаливают, губернатор принял единственно правильное в такой ситуации решение и объявил режим экономии и оптимизации расходов. Тем не менее все реализуемые на областном уровне инфраструктурные проекты будут продолжены и доведены до завершения. Более того, в следующем году начнётся реализация многомиллиардного проекта по строительству ливневой канализации в Ростове. На эти цели из федерального бюджета перераспределены дополнительные три млрд рублей. А общая стоимость проекта, включающего возведение очистных сооружений, прокладку более шести километров новых и реконструкцию 0,5 км уже су­ще­ству­ющих сетей, составляет 12 млрд рублей», — рассказал Виктор Халын.

Рабочие места

Несмотря ни на что, Ростовская область вошла в тройку регионов России по объёму производства зерна, занимает седьмое место по вводу жилья и пятое — по обороту розничной торговли.

Основными драйверами умеренного экономического роста в уходящем году стали потребительский сектор и инвестиции. Так, оборот розничной торговли за январь — август 2025 года увеличился на 4,7% — в то время как средний аналогичный показатель в стране составил 2,2%. Сфера общественного питания выросла на 14,7%, платные услуги населению — примерно на 3,4%.

Но главным положительным фактором стал инвестиционный рост. По итогам 2025 года прог­но­зируемый объём инвестиций в основной капитал составит примерно 770 млрд рублей. Это на 7% выше уровня прошлого года. В регионе реализуются несколько крупных инвестиционных проектов общим объёмом вложений 85 млрд рублей. После выхода на проектную мощность, по разным оценкам, только они способны приносить более шести млрд рублей налоговых поступлений в год и создать около двух тысяч рабочих мест.

Транспортные потоки

Каким бы непростым ни был 2025 год, с какими бы вызовами, в том числе и по части природных катаклизмов, ни пришлось столкнуться Ростовской области, назвать его «не­удачным», по мнению Виктора Халына, нельзя.

«Во-первых, благодаря реализуемой на протяжении многих лет грамотной экономической политике, мы заложили достаточно прочный фундамент, который позволил пре­одолеть даже такие не зависящие от нас вызовы, как природная катастрофа. Во-вторых, не забывайте о том, что Ростовская область — один из ключевых регионов, связывающих север с югом, с рядом стран ближнего зарубежья, с историческими территориями. В последние годы мы очень активно развиваем этот потенциал, что было отмечено на самом высоком уровне. Неслучайно по поручению Президента России два региона — один из которых наш — вошли в число пилотных проектов по созданию полностью автоматизированных логистических цент­ров. А логистика — это не прос­то здания и сооружения, пусть самые современные. Логистика — это транспортные потоки. Это товарные потоки. Это развитие сопутствующей инфраструктуры. Это много ещё чего, что положительно отражается на динамике экономического роста, на создании рабочих мест, на увеличении налоговых поступлений, на росте общего уровня благосостояния жителей. И, наконец, инвестиции, о которых мы говорили, они — дополнительный камень в фундамент будущего роста. Особенно, если в наступающем году сохранится тенденция на снижение ключевой ставки Цент­ральным банком России», — уверен Виктор ­Халын.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах