Аргументы и Факты
rostov.aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Ростов-на-Дону
Аргументы и Факты
rostov.aif.ru
Ростов-на-Дону
Примерное время чтения: 3 минуты
360

100 дней главы администрации Ростова. Что в планах у донской столицы?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 9. "АиФ на Дону" 01/03/2017
В обычные дни Виталий Кушнарёв постоянно общается с людьми, обсуждая наболевшие вопросы.
В обычные дни Виталий Кушнарёв постоянно общается с людьми, обсуждая наболевшие вопросы. / Виталий Колбасин / АиФ

Хороших примет, накопившихся с момента вступления в должность Виталия Кушнарёва, уже немало. Когда вскоре после его избрания город заметало снегом, ростовчане впервые увидели снегоуборочную технику, очищавшую не только трассы, но и тротуары.

Город стал и заметно чище. Невооружённым глазом видно, что власти наконец взялись на ремонт ливневой канализации.

Вопрос-ответ
Министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарёв. Досье

На прошлой неделе Виталий Кушнарёв дал первую большую пресс-конференцию, согласившись ответить на любые, в том числе нелицеприятные, вопросы.

В итоге общение растянулось намного дольше запланированного.

Абсурд отменяется!

В центре внимания оказались вопросы, связанные с застройкой города, а также с появлением новых пешеходных переходов.

В частности, Виталий Кушнарёв сообщил, что подземный переход под улицей Б. Садовой в створе переулка Соборного возводить не будут. Напомним, заявления предыдущего руководства города о намерении рыть «подземку» у пер. Соборного вызвали волну справедливой критики из уст как рядовых ростовчан, так и экспертов. Затею окрестили абсурдом.

Мозаика ростовских подземных переходов | Фотогалерея

Первые мозаичные панно в ростовских подземных переходах появились в 1979 году.
Первые мозаичные панно в ростовских подземных переходах появились в 1979 году. © Shagau.ru / Нина Астрединова
Первые мозаичные панно в ростовских подземных переходах появились в 1979 году. © Shagau.ru / Нина Астрединова

Мозаика ростовских подземных переходов | Фотогалерея

Первые мозаичные панно в ростовских подземных переходах появились в 1979 году.
Первые мозаичные панно в ростовских подземных переходах появились в 1979 году. © Shagau.ru / Нина Астрединова

«Возводить переход буквально в ста метрах от уже существующего (на углу Б. Садовой и проспекта Будённовского) считаю крайне нецелесообразным. Подобное можно себе позволить, только если купаешься в роскоши, если все проблемы в городе решены, - сказал Виталий Кушнарёв. – Что же касается планов, которые будем воплощать в жизнь… Намечено построить дополнительный подземный переход на проспекте Шолохова, у Октябрьской площади. А два надземных пешеходных перехода за счёт внебюджетных средств планируем возвести на проспекте Нагибина, у «ДонЭкспоцентра», и на проспекте Космонавтов, у ТРЦ «Вавилон».

Новость по теме
Сити-менеджер Ростова раскритиковал проведение ремонта дорог в дождь

Резкой критике подвергся подъёмник для инвалидов, которым оборудован надземный пешеходный переход на ул. Малиновского.

«Я сам недавно провёл небольшой эксперимент, - признался градоначальник. - Долго пытался вызвать оператора, который и должен включать подъёмник. Но сколько ни нажимал на кнопку вызова, никто не пришёл… Получается, это оборудование установили только для галочки… Сейчас мы прорабатываем вопрос о том, чтобы подъёмники везде, где они есть, были эффективны!»

А выслушав вопрос о том, как будет меняться облик города, сити-менеджер подчеркнул, что он категорически против точечной хаотичной застройки.

«С того момента, как занял свой пост, я пока не подписал ни одного разрешения на строительство, а вот отказов – более 60», - сообщил он.

Где ты, город-парк?

В преддверии ЧМ по футболу власти планируют всерьёз обновить видавший виды парк ростовского общественного транспорта.

Первый низкопольный трамвай Ростова на маршруте | Фотогалерея

Вот такой трамвайный вагон нового поколения был специально разработан для Ростова-на-Дону компанией «ПК Транспортные системы».
Вот такой трамвайный вагон нового поколения был специально разработан для Ростова-на-Дону компанией «ПК Транспортные системы». © АиФ / Денис Демков
Вот такой трамвайный вагон нового поколения был специально разработан для Ростова-на-Дону компанией «ПК Транспортные системы». © АиФ / Денис Демков

Первый низкопольный трамвай Ростова на маршруте | Фотогалерея

Вот такой трамвайный вагон нового поколения был специально разработан для Ростова-на-Дону компанией «ПК Транспортные системы».
Вот такой трамвайный вагон нового поколения был специально разработан для Ростова-на-Дону компанией «ПК Транспортные системы». © АиФ / Денис Демков

«В прошлом году для Ростова приобрели 16 трамваев, - проинформировал Кушнарёв. – В текущем году губернатором поставлена задача купить ещё 14 трамваев, чтобы все старые, отжившие свой век вагоны с улиц убрать. Будем обновлять и автобусный парк. В этом году на условиях софинансирования планируем приобрести 100 новых низкопольных автобусов большой вместимости».

Вот только летом, выйдя из автобуса, до места назначения можно и не дойти, схватив на солнцепёке тепловой удар. Ведь в последние годы усилиями руководства Ростова центр донской столицы стал напоминать пустыню…  

«Уже этой весной в Ростове высадят 1,8 тысячи молодых деревьев, почти 4 тысячи кустарников. Но замахиваться надо на большее. Мне нравится фраза кого-то из великих: «Создавать надо не парки в городе, а город в парке!» Но понятно, что сделать город зелёным - дело не одного дня», - резюмировал Кушнарёв. 

Справка
Недавно Виталий Кушнарёв раскритиковал работу дорожников, которые клали в ямы асфальт прямо в дождь. «Литую асфальтобетонную смесь можно укладывать и зимой, однако не в дождь или снегопад. Иначе этим же дождём она оттуда вымоется», - резко сказал он и на пресс-конференции. Недавно в мэрии сообщили, что ремонт дорог по ул. Коммунаров и Ле-Ман, где асфальт укладывали в ямы с водой, оплачен не будет.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
ПОЛИТИКАПОЛИТИКА: ПерсонаВиталий Кушнарев
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
обновить ленту комментариев

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть