Перевод транспорта Ростова на брутто-контракты будет самым эффективным решением его проблем, но пока этого изменения не будет.
Об этом на встрече с журналистами рассказал глава администрации Алексей Логвиненко.
«Сейчас водители уезжают с маршрутов раньше или плохо обслуживают маршруты, где мало пассажиров. Переход на брутто-контакты решил бы эту проблему, перевозчик проехал километры – и получил деньги. Но сейчас, в тех реалиях, которых мы живём, это финансово это не под силу», - сказал глава администрации.
По его словам, на транспорт влияют все проблемы, которые есть в обществе: водители также подвержены заболеванию гриппом или коронавирусом, когда в стране пандемия.
Алексей Логвиненко анонсировал новый конкурс на перевозки: его объявят уже в феврале.
«Мы совместим рентабельные маршруты и нерентабельные, - рассказал глава администрации. – К слову, сегодня муниципальный перевозчик МУП «МТК Ростовпассажиртранс» – это безубыточная. В 2021 году мы подняли тариф, и теперь нужно более качественно работать с перевозчиками».
Он также напомнил о планах на реализацию трамвая по концессии, а также о том, что город восстанавливает троллейбусные маршруты.
Актуальные новости Ростова и области можно читать в нашем Telegram-канале и на странице ВКонтакте.
Ростовчанам предложили жаловаться на транспорт без отопления 
В Ростове дефицит водителей автобусов достиг 47% 
Власти Ростова рассказали, что нарушений в транспорте стало меньше на 1% 
До июля 2023 года ограничат въезд транспорта на ул. Варфоломеева в Ростове 
Как будет работать общественный транспорт Ростова в Новый год и Рождество?