Мосты не подарок, а наказание
В конце прошлого года на улице Малиновского, в районе крупного торгового центра, был отключён светофор.
Теперь местные жители вынуждены переходить дорогу только по надземному переходу, взобраться на который, как оказалось, под силу далеко не всем.
Улица Малиновского минувшим летом обрела печальную славу на всю страну: она заняла второе место в списке самых аварийных магистралей России. А всё потому, что по длинной и ровной дороге то и дело гоняют лихачи. Да и расположенные здесь светофоры находятся друг от друга на большом расстоянии. Вот многие ростовчане и перебегают дорогу там, где придётся. И в итоге нередко попадают под колёса машин. Чтобы обезопасить пешеходов, городские власти решили построить на Малиновского надземный переход.
Пешеходный мост начали возводить летом 2012 года. К весне 2013-го он был готов. Однако жители не торопились пользоваться новым переходом. Люди по привычке брели к светофору. Это и удобнее, и быстрее. Чтобы хоть как-то повлиять на горожан, был повешен плакат «Переходить дорогу в этом месте опасно для жизни». Но и письменное предупреждение не подействовало. Тогда последовала крайняя мера - демонтаж светофора и установка между встречными полосами забора в человеческий рост. И весь поток пешеходов хлынул к мосту.
Недоступная среда
Вот только на деле мост оказался для многих непреодолимым препятствием. Во-первых, он довольно высокий, поэтому взбираться по крутой лестнице не легче, чем вышину покорять. Во-вторых, кафель, которым облагородили переход, в дождь становится очень скользким. А поручней здесь как таковых нет. В-третьих, посреди перехода лежит толстый кабель. Поскольку мост в ночное время не освещается, кабель попросту не виден - можно споткнуться о него.
Вроде бы наконец-то сделали пандусы, но они настолько крутые, что поднять по ним коляску с ребёнком под силу разве что крепкому мужчине, да и то с трудом. И это ещё не финал. Мост оснащён подъёмником для инвалидов-колясочников. Вот только устройство до сих пор не работает. А без него перейти на другую сторону просто невозможно. Такая вот недоступная среда для всех получилась.
По идее переход должен охраняться, а рядом с подъёмником - круглосуточно дежурить специально обученный человек. Но пока его нет, и когда появится, неизвестно. А ведь этот объект обошёлся городу почти в 35 миллионов рублей.
Благие намерения
Но мост на Малиновского не первое подобное сооружение в нашем городе. Несколько лет назад такой же «подарок» получили и жители Первомайского района: надземный переход был возведён на улице Штахановского. И столкнулись ростовчане с теми же проблемами.
Сейчас из-за мостов-гигантов мучаются жители пока что двух районов. Но через год-два в Ростове, по данным мэрии, могут появиться ещё пять таких переходов. В местах, где их возведут, по окончании работ также уберут светофоры. Это значит, что тысячам людей придётся, будто альпинистам, «покорять» перевалы.
Сама идея о надземных переходах неплоха. Такие меры должны обезопасить пешеходов и увеличить пропускную способность дорог, то есть ликвидировать пробки. Вот только исполнение подкачало. Ростовчане не радуются, а возмущаются. Для них этот «подарок» стал наказанием. Власти-то хотели как лучше, а получилось как всегда...
Зачем на проспекте Нагибина сократили количество полос? 
В Ростовской области на пешеходном переходе водитель сбил маму с ребёнком 
Ценное место. Где в донской столице найти парковку? 
Путь в никуда. Горькая участь ремонта улицы Горького в Ростове 
Асфальт в Ростове растаял вместе со снегом