Каждый день в Ростове на маршруты выходит на 25-35% автобусов меньше, чем необходимо. Об этом рассказал замдиректора городского дептранса Александр Лисичкин.
После десяти вечера на улицах города остаются 155-170 автобусов. Тут позитивная динамика прослеживается сильнее – в прошлом году единиц транспорта было на 20% меньше.
Но условия контрактов, которые мэрия заключает с перевозчиками, до сих пор выполняются не в полной мере. Лисичкин объяснил это «острой нехваткой водительского состава». Дефицит составляет 42%.
Не удивительно, ведь в среднем водитель автобуса в Ростове получают 23,8 тыс. рублей. АТП пообещали повысить зарплату до 28 тысяч до конца года. Но будет ли этого достаточно?
Председатель думской комиссии по транспорту Магомед Дарсигов считает, что проблема невыхода автобусов на маршруты кроется в нехватке запчастей.
«Посмотрите по предприятиям, сколько машин стоят, потому что нет запчастей, чтобы их починить и выпустить, – цитирует чиновника donnews.ru.
Ранее глава дептранса Вадим Шкабарня заявил о необходимости повышения стоимости проезда на несколько рублей. По его мнению, эта мера поможет АТП остаться на плаву.
Читайте также: Перевозчики Ростова назвали пять причин плохой работы кондиционеров
Ростовский дептранс нашёл девять автобусов с неисправными кондиционерами 
В центре Ростова автобус частично провалился в яму