Проект «Ростовский трамвай», который занимается модернизацией трамвайной системы города, прокомментировал слова о том, что из-за строительства линий начнётся коллапс.
«Проектная документация разрабатывается с учётом минимизации негативного воздействия на существующую транспортную инфраструктуру. Главная цель — снизить загруженность дорог благодаря высокой провозной способности трамваев и улучшить связи между удалёнными и густонаселёнными районами города. Трамвайные пути будут проложены преимущественно на полосах, обособленных от проезжей части. Это позволит избежать заторов, повысит безопасность движения и даст возможность придерживаться расписания», — пояснила пресс-секретарь проекта «Ростовский трамвай» Виктория Шишадская.
Отмечается, что пассажиры будут лучше понимать, сколько нужно времени на конкретную поездку.
«Мировая практика показывает, что расширение дорог не является эффективным способом решения проблемы пробок. Более результативный вариант — оптимизация транспортных потоков», — добавила представитель концессионера.
Ранее директор «ДРСУ-Дон» Олег Кулик сказал, что нужно расширять дороги, а трамвай только заберёт полосы, которые нужны для автомобильного движения из-за чего, по его мнению, будут пробки.
Ранее мы рассказали, как изменится схема движения транспорта в майские праздники.
В Ростове в автобусах в жару включают печки вместо кондиционеров 
В Ростове 30 апреля и 1 мая изменятся схемы движения транспорта 
«Синара»: переноса сроков модернизации трамвайных линий в Ростове нет 
Линию трамвая в ростовской Левенцовке обещают построить до конца 2024 года 
Ростов вышел в лидеры по доступности остановок общественного транспорта