Мэрия Ростова и компания «Синара» продолжают разрабатывать соглашение по модернизации городской трамвайной сети. Замглавы администрации Дмитрий Симков рассказал на заседании гордумы, что стороны не согласны по ряду моментов.
Ещё мэрия недовольна тем, что в соглашении не указаны планы по покупке спецтехники для содержания и эксплуатации сети. Симков считает, что после концессии у власти могут возникнуть трудности по эксплуатации объектов трамвайной сети.
Также департамент транспорта предложил создать два дополнительных трамвайных маршрута, на которые пустят 30 уже купленных трамваев марки CityStar. Но для этого их придется модернизировать под новую колею.
Наконец, администрация считает, что «Синара» завысила показатель будущего пассажиропотока нового трамвая. Инвестор прогнозирует, что в 2028 году через сеть пройдут 114,5 млн человек в год, а в 2052 году – 117,5 млн. В мэрии приводят более осуществимые показатели – 61,5 и 80,1 млн человек соответственно.
«Использование существенно завышенного показателя пассажиропотока влечёт дополнительные финансовые риски для муниципалитета в виде неоправданного показателя фактической выручки инвестора. Этот показатель влияет на размер эксплуатационного платежа, выплачиваемого за счёт бюджета города. Концессионером запланирован недостижимый показатель пассажиропотока, — цитирует Симкова donnews.ru.
Стороны ещё раз обсудят все детали и попробуют найти компромисс. О срыве сделки речи пока не идёт.
Власти Ростова хотят отдать все трамвайные депо в частные руки 
Скоростной трамвай в Суворовский в Ростове поедет вдоль Вавилова