Вопросы строительства второго этапа «Западной хорды» и завершения создания Ростовского транспортного кольца врио губернатора донского региона Юрий Слюсарь обсудил на встрече с первым заместителем министра транспорта РФ Валентином Ивановым.
«По „Западной хорде“, конечно, у нас главной вопрос. Транзитный поток растет, а Ростовское транспортное кольцо не доделано. И, как любая электрическая цепь, будучи незамкнутой, оно теряет всякий смысл. Чем больше транзитных грузов идет, тем больше их попадает на городские дороги, что фактически сокращает срок их эксплуатации и создает большие проблемы для жителей нескольких районов города», — рассказал Юрий Слюсарь.
Второй этап проекта «Западная хорда» окончательно соединит между собой две федеральные автодороги Р-280 «Новороссия» и А-135. Реализация проекта повысит транспортную доступность между Ростовской областью и новыми субъектами, а также создаст новые точки роста экономик Ростовской области, Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей, уверен глава донского региона. Проект входит в состав Азовского транспортного кольца.
Стоимость второго этапа работ превышает 27 млрд рублей. Полностью профинансировать его завершение за счет собственного бюджета Ростовская область не сможет, необходима поддержка федерального центра. На встрече были рассмотрены возможные источники финансирования работ. Валентин Иванов назвал проект принципиально важным.
Напомним, строительство «Западной хорды» ведётся с 2022 года. В 2024 году введен первый этап протяженностью 4,75 км, проект был реализован за счет инфраструктурного бюджетного кредита.
