Без такси и доставки. Почему нет интернета в Ростове и когда его включат?

Не работает безналичная оплата, зависли облачные сервисы, таксисты и клиенты не могут найти друг друга, нарушена диспетчерская связь в лифтах, курьеры не видят заказы... Таковы последствия отключений мобильного интернета.

Что это? Временные трудности или новая реальность, в которой придётся какое-то время жить? Чем вызваны ограничения связи и, как долго это продлится? В ситуации разбирался rostov.aif.ru.

Передовая рядом

С нестабильной работой мобильного интернета дончане столкнулись ещё в мае. Продолжалось это недолго, особых тревог и неудобств не вызвало. В июне ситуация усугубилась: интернет стали отключать регулярно, иногда на всю ночь. Жители потребовали объяснений.

«Проводятся мероприятия, направленные на обеспечение безопасности жителей, ввиду чего наблюдаются перебои в работе операторов подвижной радиотелефонной связи», — сообщили в правительстве Ростовской области.

Подробностей нет — регион приграничный, стратегический. Но с подобной проблемой столкнулись не только дончане: сбои связи зафиксировали почти в 30 субъектах. Даже на Урале и в Сибири. Усиленные меры безопасности ввели, в том числе, из-за угрозы атаки беспилотников.

«Операторы ПВО стали фиксировать, что часть БПЛА держит связь через базовые станции сотовой сети. Именно поэтому возникла необходимость ограничивать мобильный интернет», — пояснил news.ru эксперт по кибербезопасности Сергей Белов.

По его словам, в первую очередь речь идёт о FPV-дронах и самодельных БПЛА: отключение мобильного интернета лишает их связи, в итоге корректировка маршрута и получение разведданных невозможно. Власти всех регионов, в том числе и Ростовской области, просят отнестись к ситуации с пониманием. Многие так и сделали.

«У нас передовая рядом, и мы понимаем, почему это приходится делать. Не возмущаемся, приноравливаемся к ситуации», — говорит водитель такси Иван Чернов.

То, как таксисты «приноровились к ситуации» понравилось не всем — цены на поездки выросли вдвое. Особенно возмущаются жители городов.

«Агрегатор формирует цену поездки в зависимости от спроса. Мы никак повлиять на это не можем. Я сам пользуюсь такси. Если не спешу и вижу высокий тариф, просто пережидаю: спрос, а значит и цена, могут упасть в момент. В приложении это видно. К примеру, поезд пришёл или люди из театра вышли — много заказов на один адрес. Минут 15-20 и поездка подешевеет», — делится таксист.

Дорогим поездкам на такси альтернативу мог бы составить общественный транспорт. Но его работа, особенно поздно вечером, оставляет желать лучшего: иногда автобусов просто нет на линии.

Продавец на доверии

Сложнее стало работать и курьерам. Из-за перебоев в сети они не могут вовремя доставить заказы и попадают на штрафы. Многие стали отказываться от работы, пока работодатель не пересмотрит условия труда.

«Мы работаем через мобильное приложение. У меня три симки разных операторов. У кого-то да есть связь. Ну или ловим свободный fi wi у офисов банков, кафе и ТЦ. Приспособились», — делится курьер Никита Лосев.

Что касается оплаты в торговых точках, в 70% из них интернет проводной. Страдают в основном торговцы небольших магазинчиков и продавцы на рынке. Просят наличные.

«Иногда просто доверяем покупателю. Берут товар, телефон, обещают оплатить из дома. Ни разу никто не обманул», — уверяет продавец овощами Ибрагим.

Все всё понимают, но вопросы остаются.

«У меня инет постоянно отключают, но абонплата идёт. Деньги списывают, а услуги по факту нет. Почему, крайний в этой ситуации клиент?», — задаётся вопросом ростовчанка Ирина Субко.

«Тарифа без интернета нет. Если пользоваться проводным, за мобильный всё равно платишь. Домашний провайдер 1300 рублей в месяц, мобильный интернет 450. Разница есть», — замечает житель Азова Кирилл Семёнов.

В глубинке ещё одна проблема.

«В городах есть и fi wi и проводной интернет. А что делать в деревнях? Оптоволокно к нам не хотят вести, — рассказывает жительница села Анна Кузина. — Работаю я из дома. По сути, лишаюсь куска хлеба. А если отчёт вовремя не сдам, будет штраф».

Операторы сотовой связи «полностью разделяют переживания клиентов», и ссылаются на «независящие от них причины».

«Мне предложили 100 смс в подарок! К моим 500 неиспользованным. Ну не издевательство?», — возмущается Анна.

Спокойны только дальнобойщики: спутниковая навигация в приграничных регионах слетает, но для общения между собой они пользуются рацией. Дорогу либо хорошо уже знают, либо ориентируюся по бумажным картам — жизненный опыт говорит, что это сейчас надёжней.

Проблемой уже озаботились в Госдуме: вопрос о компенсациях из-за отключений интернета народные избранники обсудят, если ситуация затянется. Об этом, заявил первый зампред комитета по информационной политике ГД РФ Александр Ющенко.

На одной чаше весов находится наша жизнь, а на другой — удобство и комфорт, к которым все привыкли. Для многих выбор очевиден. Остаётся добавить, что все экстренные службы даже при отключении мобильного интернета и перебоях в сотовой связи, работают в штатном режиме. В всяком случае пока.