Ростовская область, 20 сентября - АиФ-Ростов. Как сообщил заместитель главы Администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко, при реконструкции ул. Горького используется совершенно иная технология, которая ранее уже была опробована при реконструкции трамвайных путей на пр. Буденновском и пр. Театральном.
Трамвайное полотно укладывается на бетонной плите. Причем не на шпалах, а на резиновых виброгасителях, что сделает более комфортным передвижение автомобилистов и пассажиров трамвая.
Что касается асфальтового покрытия, то здесь укладывается литой асфальтобетон, который в меньшей степени подвержен износу и является хорошей защитой от коррозии бетонной плиты и рельсового пути.
- Несмотря на то, что данная технология предполагает более высокие затраты, они впоследствии сполна окупятся за счет низких эксплутационных расходов, - подчеркнул Владислав Максименко. - К тому же новое полотно позволит использовать современные трамваи повышенной комфортности.
В настоящее время масштабные работы ведутся на участке от пр. Ворошиловского до пер. Крепостного. Далее дорожники будут продвигаться в сторону пр. Театрального, а также от пр. Буденновского в сторону пер. Доломановского.
По словам заместителя мэра города, сегодня ведется укладка железобетонной плиты на участке от пр. Чехова до пр. Кировского. На стадии завершения – отрезок от пр. Ворошиловского до пр. Чехова.
Параллельно перекладываются инженерные сети. К настоящему времени завершена перекладка телефонного кабеля и выполнены работы, связанные с энергетикой. Основные усилия сейчас направлены на перекладку водопровода, которая уже произведена на участке от пр. Ворошиловского до пр. Кировского.
- На сегодняшний день выполнен довольно большой объем работ, - отметил Владислав Максименко. – В значительной степени работу осложняет высокая плотность инженерных коммуникаций. К примеру, только на участке от пр. Кировского до пер. Журавлева предстоит сделать 56 переврезок водопровода и канализации, а также переложить участок газопровода.
Напомним, что реконструкция улицы Горького была начата в августе 2012 года. Общая стоимость работ, которые должны завершиться до конца 2014 года, составит около 630 млн. рублей.
В перспективе эта магистраль станет одной из главных транспортных артерий города, которая в значительной степени разгрузит Красноармейскую и Большую Садовую.
90 остановочных комплексов заменят на новые в Ростове в 2016 году 
Пять участков дорожной сети отремонтируют в Кировском районе Ростова 
В Ростове в ближайшее время объявят конкурс на строительство «Северного тоннеля» 
В донской столице установят съемные экраны с фотографиями времен ВОВ