Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева намерен заменить украинские двигатели на самолетах-амфибия Бе-200, на двигатели российско-французского производства SaM146.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководство компании.
Планируется, что первый Бе-200, оснащенный SaM146, будет готов в 2021 году. Сейчас на Бе-200 используются украинские двигатели Д-436.
Как сообщал ранее «АиФ-Ростов», самолетами-амфибиями, которые выпускаются на авиационном комплексе в Таганроге, заинтересовались американские покупатели.
В частности, речь шла о поставке 10 самолетов в Калифорнию, для борьбы с лесными пожарами.
Передача новейшего самолёта-амфибии Бе-200ЧС в распоряжение МЧС РФ | Фотогалерея
© АиФ / Николай Грищенко
Бе-200ЧС зарекомендовал себя в ходе спасательных операций в странах Европы, а также в Индонезии и Израиле.
© АиФ / Николай Грищенко
Новый Бе-200ЧС будет эксплуатироваться в составе Южного регионального центра МЧС России.
© АиФ / Николай Грищенко
Воздушное судно успешно прошло программу предъявительских и приёмо-сдаточных испытаний.
© АиФ / Николай Грищенко
Позади - взлёты и посадки c акватории Чёрного моря, а также заборы и сбросы воды.
© АиФ / Николай Грищенко
Сейчас на предприятии в цеху окончательной сборки в разной степени готовности находятся 4 самолета-амфибии Бе-200ЧС.
© АиФ / Николай Грищенко
Первому самолёту присвоено собственное имя «Александр Разгонин» – в честь прославленного военного лётчика морской авиации, героя Советского Союза.
© АиФ / Николай Грищенко
В соответствии с дополнительными требованиями заказчиков самолёт подвергся серьёзной модернизации - обновлено бортовое оборудование, внесены изменения в конструкцию планера.
© АиФ / Николай Грищенко
По традиции ключ от первого серийного самолёта представителям заказчика передаёт земеститель генерального директора предприятия Михаил Гончаров.
© АиФ / Николай Грищенко
Ключ получает командир звена самолётов Бе-200ЧС авиацентра МЧС ЮРЦ Олег Попов.
© АиФ / Николай Грищенко
После церемонии передачи самолет совершит перелёт к месту своего постоянного базирования в Ростове-на-Дону.
Банкротство таганрогского водоканала обсуждают в донском правительстве 
Город у города логотип украл? Скандал перед юбилеем Таганрога 
Задержан подозреваемый по делу об отравлении таллием на таганрогском заводе 
Новые авиарейсы из Ростова в обход Москвы соединят юг России с Сибирью
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть