Причиной крушения самолета FlyDubai в Ростове стала «иллюзия» пилота - СМИ

Ростов-на-Дону, 26 ноября - АиФ-Ростов.

Причиной крушения самолета авиакомпании FlyDubai в ростовском аэропорту стал человеческий фактор.

19 марта пожарные бок о бок работали на ликвидации последствий катастрофы Boeing в Ростове.

Статья по теме

«Их уже не вернуть». Что пережили спасатели на месте крушения Boeing

Результаты расследования авиакатастрофы опубликовал Интерфакс со ссылкой на собственный источник, знакомый с ходом расследования.

«Командир самолета во время захода на второй круг, по всей видимости, не смог адекватно оценить положение воздушного судна. У него возникла иллюзия того, что самолет при подъеме достиг опасного угла атаки. Видимо, поддавшись ложному чувству, он отдал ручку управления "от себя", не глядя на положение авиагоризонта», - цитирует издание своего собеседника.

Со слов источника, это нередкое явление в условиях плохой видимости, с ним сталкиваются многие пилоты. Ложное ощущение резкого набора высоты в подобных обстоятельствах возникает неизбежно.

Отметим, ранее сообщалось, что технических неисправностей, которые могли бы привести к крушению, в самолете обнаружено не было.

Напомним, Боинг-737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение 19 марта 2016 года при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону. Погибли все, кто находился на борту - 55 пассажиров и 7 членов экипажа.

Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта | Фотогалерея

19 марта при заходе на посадку разбился самолет, выполняющий рейс FZ 981 по маршруту Дубай – Ростов-на-Дону. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта © АиФ-Ростов / Денис Демков

Погибли все находившиеся на борту 62 человека – включая 33 женщин, 18 мужчин и 4 детей (в т.ч. 45 граждан РФ) и 7 членов экипажа (иностранные граждане). © АиФ-Ростов / Денис Демков

По данным ОАО «Аэропорт Ростова-на-Дону» посадка проходила в условиях плохой видимости и сильных порывов ветра. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Авиакатастрофа произошла во время второй попытки экипажа самолета приземлиться в донской столице. © АиФ-Ростов / Денис Демков

По предварительным данным, борт неожиданно ушёл в так называемое полное пике на высоте примерно 150 метров. © АиФ-Ростов / Денис Демков

После этого машина практически под прямым углом на большой скорости врезалась в землю. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Разбившийся самолет Boeing 737-800 относится к третьему поколению самолетов Boeing 737, известному как Next Generation. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Длина самолета 39,5 м, размах крыльев 34,3 м, максимальный взлетный вес 79000 кг, дальность полета 5400 км, крейсерская скорость 850 км/ в час, количество пассажирских кресел 180. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Разбившееся судно поступило в парк авиакомпании 19 января 2011 года, получив регистрационный номер A6-FDN. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Последний углубленный техосмотр борт прошел 21 января в Иордании. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Место падения самолёта поделено на 12 секторов для работы оперативно-следственных групп. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Обломки самолета разбросаны по всей взлетно-посадочной полосе. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Идёт снег. Он мешает работе следствия и разбору завалов. © АиФ / Денис Демков

В ликвидации ЧС сейчас задействованы 847 человек, 171 единица техники, в том числе от МЧС – 615 человек и 98 единиц техники. © АиФ-Ростов / Денис Демков

Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта | Фотогалерея

Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта © АиФ-Ростов / Денис Демков

Оцените материал

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Причиной крушения самолета FlyDubai в Ростове стала «иллюзия» пилота - СМИ

Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта | Фотогалерея

Взлетно-посадочная полоса, где разбился Boeing. Кадры с вертолёта | Фотогалерея

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых