Высокоскоростные локомотивы будут использоваться для организации пассажирских перевозок по маршруту Москва-Сочи. Особенно актуальным данный маршрут станет в 2014 году во время Олимпийских игр в Сочи. ЭП20, который создается на Новочеркасском электровозостроительном заводе, станет первым российским электровозом, который сможет разгоняться до скорости 200 километров в час. Это не удивительно, ведь в его создании используются самые современные технические разработки, благодаря которым специалисты планируют обеспечить экономию электроэнергии при использовании локомотива.
В России это будет первый электровоз, развивающий столь большую скорость. Первый образец магистрального электровоза нового поколения появится уже в декабре этого года. Над созданием деталей и сборкой локомотива трудятся около десяти тысяч человек.
62
В Ростовской области создадут пассажирский электровоз нового поколения
Роствертол примет участие в олимпийской стройке 
На Олимпиаду в Лондон едут 24 донских спортсмена
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть